俄科学实验家有过常年，显示巴黎漂泊狗的特殊居住行为。某些野狗每晚那么搭地跌进市中心区，在街边找食，忙完在一天的后又赶搭地跌返回了老城区住宿，就跟人间的第一天工薪族差不多。     环境史学家普雅科夫从1996年逐渐开始探索流量狗的生态环保，老爷子说：“海外资本管理家把实业从市内移到效区，野狗他时以实业区为家，因便随实业区搬回效区；而市管理中心是佳捕食位置，他们野狗便法学会搭地铁2号线。     经过了第三代的体验继承后，等等野狗乃至都了解主动协作、给出搭车的时间来理解该怎么去一趟上车、会乘车一列地跌中以上与后边的幽静座位，以其發展出使得科学家多给其点儿口味的技巧性。比如说装可愛，其从后面搁到科学家的膝扣上，曝露冤枉眼晴。等等野狗根本就把科学家的情绪给摸透了。     普雅科夫还检查到，野狗们在住宅区走动，竟是会等信号灯过大马路，偶而会搭错电扶手电梯，举例我们往下看走，却搭好了往上提的电扶手电梯，但她第二个次就学着优化，并选定了有效的电扶手电梯。     据考察，这流浪者狗也会自已逗着玩，刻意在直通车门将会退出前，冒着爪子被夹到的安全冲进货箱，可能是跳上汽车座椅，跟猿类住客挤在一块儿采暖，如何再用鼻腔顶顶敌方的手堤袋，上涨对人笑笑，仿佛在说：“老兄，你包装袋里到底有没能有吃的？”；更有意思的是，狗也会在车子睡过头发，下错站。  

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